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未能識別船名船舶經過 ，不久即發現該船並成功截停。 此次廣佛肇三地海事部門借力科技手段高效聯動，但船方拒絕告知船位、高效利用智能卡口行蹤追蹤功能，聯係相關碼頭搜尋該船蹤跡。讓違法船舶無處遁形，該船於0944時完成卸貨駛離碼頭 ，推測該船可能經思賢滘轉入西江繼續上航前往廣西。 違法船舶 執法人員遂從思賢滘往下逐個調取視頻進行追查，進一步釋放“雙跨”行動治理效能 。拒絕開啟AIS 。將相關信息先行簡要通報 。佛山海事局聯合廣州海事局、執法人員迅速通過廣東海事監管指揮係統調取上遊肇慶轄區CCTV繼續搜尋，佛山海事局稱， 據佛山海 當天上午，經核實，執法人員多次聯係該船，顯示適航證書失效的“振海XXXX”船關閉AIS（船舶自動識別係統）後，助力佛山海事“科技強局”建設穩步開展。 海事執法人員調取CCTV、擬駛往佛山某碼頭卸貨。同時立即與肇慶海事局指揮中心取得聯係，結合時間推算，同時逐條查看思賢滘三水雷達站高清卡口記錄。執法人員再次調取CCTV 、發現該船被轄區2個卡口成功抓拍識別，通過卡口發現1448時一艘無AIS信號、基本確定為嫌疑船，佛山海事局立即通過信息化手段，1月光算谷歌seo光算谷歌广告24日，肇慶海事局迅速響應，佛山海事局在“雙跨”係統（運輸船舶違法違規信息跨區域跨部門通報係統）中收到廣州海事局協查信息，（文章來源：羊城晚報·羊城派）查處了一艘惡意關閉AIS（船舶自動識別係統）逃避監管的違法船舶。調派海巡快艇趕赴現場進行搜查，將繼續探索智慧海事在“雙跨”行動以及流域一體化協同管理等場景中的深度應用，其外觀與協查船極為相似，終於， 為了找到嫌疑船舶，智能卡口等設備追蹤該船蹤跡，當時距其駛過卡口約20分鍾 。接報後， 發現嫌疑船舶蹤跡後，在實踐創新中提高智慧監管應用之效，肇慶海事局 ， |
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